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“数字”长五说:“灵活的脂肪”在天后5米处飞行

时间:2019-12-29 03:31来源:热点
人民网,北京,12月27日(赵竹青)发射器的容量是多少?由集团首家航空航天科学技术研究院研制的长征五号尧尧运载火箭今天成功发射,并为许多重要任务奠定了基础,例如未来的月

人民网,北京,12月27日(赵竹青)发射器的容量是多少?由集团首家航空航天科学技术研究院研制的长征五号尧尧运载火箭今天成功发射,并为许多重要任务奠定了基础,例如未来的月球探测和火灾探测以及中国航天空间站,

昌武火箭是中国第一艘大型航母,是世界上载重量最大的火箭之一。还有五个?容量几何?让我们看看一些记录-

腰围“ 5”,可变

根据长征V型火箭系列的组合和模块化设计思想,可以分别组合2.25 m升压模块,3.35 m升压模块和5 m基本级模块,以形成不同的配置以满足不同的发射要求实现。目前,长征V和长征VB有两种配置。根据不同的任务,它们可以自由组合成几种配置。

长征五号的基本配置是两阶段的半流体火箭,由四个3.35米的助推器和一个5米的中央平台组成。芯的第一直径为5米,芯的第二直径为5米,增强器的直径为3.35米,包层的直径为5.2米,长度约为12米。 2米实心箭头长约57米,是现役中国导弹的最大尺寸。

“ 1.2”毫米“编织”,像蛋壳一样薄

直径为5米的大型车身结构是中国首次使用运载火箭,这是运载火箭在载重量方面大幅度跃升的基础。设计,制造和测试都很困难。长武火箭的发射重量约为870吨,自重仅为10%左右。

导弹壳的厚度只有几毫米。火箭弹的技术术语称为“皮肤”。主要材料是铝合金。导弹壳体的“壳体”的厚度在1.2毫米至2毫米之间。五部分导弹衬里的表皮厚度仅为0.3毫米。在相同的刚度下,导弹壳段的重量减少了10%以上,从而减轻了火箭的重量,装载了更多的燃料并“举升”了更重的卫星。

25吨产能:太阳能系统变得简单

在加强太空获取能力方面,3月5日漫长的时间集中在中国航空航天发展的现实和紧迫需求上,这使中国发射器的承载能力提高了一倍以上。

长征五号可以将25吨的宇宙飞船发射到地球轨道,将14吨的宇宙飞船发射到地球同步转移轨道,将8吨的探测器发射到地球的月球和5吨的La轨道,然后将探测器发射到地球火星。被带入轨道。结合合适的上层平台,“长五号”火箭还可以将探测器发送到太阳系中的行星,如木星。

长征五号使中国的发射系统能够从中型转换到大型,其装载能力等于或大于大型外国导弹。提供高性能车辆,以执行重要的空间技术项目,例如月球探索项目,火灾探测项目和载人空间站项目。

大胆的“ 12”个“心”

发动机是火箭的“心脏”。长征5月5日使用12台新开发的高压电动机3。主电动机使用无毒且环保的驱动技术。起飞重量约为870吨,起飞推力超过1,000吨。

四个助力器,每个均带有两台YF-100液氧石油发动机,推力为120吨。具有液态氧的120吨煤油发动机具有强大的增压能力和较高的比动量。它是目前中国最大的推力火箭驱动器,已经发展成为中国各种新一代火箭的基本驱动器。

中央台装有两台推力为50吨的氢氧YF-77发动机。 50吨氧气氧气发动机技术在国际同类发动机中处于先进水平。

核心装备了新的氢氧膨胀循环发动机YF-75D,其真空增压能力为8.83吨。

这三个引擎是在火箭发射时启动的,每个引擎在共同将“乘客”运送到更远的空间中发挥了作用。

体温“ -253°C”,冻结

五个长罐中的推进剂(液态氢,液态氧和煤油)的数量占火箭总重量的90%以上。液态氢的温度为-253摄氏度,液态氧的温度为-173摄氏度。

热力学中定义的最低温度是-273.15摄氏度。该温度也称为绝对零点。人类已知的温度下限。在此温度下,物体的分子既没有动能也没有势能。绝对零是在实际条件下无法达到的最低温度。自然界中的温度只能接近无限零。家用冰箱可以达到的最低温度是-20摄氏度。 2010年,南极科学家测得的极低温度为-93.2摄氏度。

长征V号火箭的液态氢温度接近于绝对零值,但火箭的外表面温度仍可以保持在0°C以上,这仅仅是因为火箭的储罐中装有一层“耐寒服”厚度小于30毫米。 “这样火箭的仪器,设备,电缆等才能正常工作。

火箭发动机燃烧时的最高燃油温度超过3300摄氏度。这样的温差立即切换。这种运行状态也是地球上一个独特的奇迹。

此极限条件要求在焊接火箭发动机时,焊接点的宽度仅为0.16毫米,并且焊接时间误差限制为0.1秒。如果焊枪再停留0.1秒钟,它可能会通过管道燃烧或泄漏。

撤退耗时908天,国王返回。

科学研究的道路从来都不是一件容易的事,遭受挫折是不可避免的。

从龙五姚二世的失败到尧尧三世的成功发射,这是908天。总共进行了40多次15,000秒的重要技术测试。在908个昼夜中几次跌倒后,它上升了。

2017年7月2日,无法发射自3月5日起的龙瑶尔运载火箭。 2017年10月12日,基本上确认了飞行错误故障模式,所有重置工作已于2018年4月完成。

2018年11月30日,升级后检查的氢氧发动机在测试期间失败。 2019年3月29日,所有重置和检查发动机测试错误的改善工作已完成。

在2019年4月4日,用于后续操作的氢氧发动机在分析测试后的数据时检测到“异常振动频率”。基于“毫无疑问”的原则,开发人员继续改进引擎。在2019年7月,开发人员完成了引擎的结构改进。并在短时间内完成了十多次大规模的地面测试,终于解决了困扰长征5月5日长达两年的发动机问题。

昌武号火箭于1986年发射演示并花费了30多年,并于2016年完成了首次飞行。长武号火箭于2017年7月2日成功从Haruka II发射到Haruka III,并于2019年12月27日发射,历时908天。

工作方法为“ 7 + 7”,反复雕刻

为了确保发射任务顺利进行,Changwuyao III测试团队在发射场上启动了“ 7 + 7”质量工作。

7个要点:深入的准确性,准确的操作规范,数据的准确解释,计划的全面应用,准确和标准化的程序,深入的​​考虑和完整性,结论和准确性。

7项确认:技术状态更改的确认,阶段中重要操作元素的确认,技术状态更改的测试覆盖率的确认,软件质量的确认,极性准确性的确认,实心箭头“防水”,“防松动”结果的确认以及地面设备的质量,已确认正在进入启动过程。

从护套中删除“ 20,000+”,剑

在开发过程中,模型团队创造性地提出了许多新的技术解决方案。当然,载体产品基本上是全新产品。新搜索的结构部分有26个新箭头,新搜索的3个主要引擎,电气系统箭头上的新个人研究机器数量达到1,700多套,软件190多个。

在长征V型火箭的研发过程中,制造了18,000多套不同类型的火箭,并进行了近1300次试验,总共进行了20,000多次不同的地面试验。

经过艰苦的努力,长征五号火箭突破了247项关键技术,以12项关键技术为代表。包括全球优化和环境预测技术,大直径吊臂的制造,制造和测试技术,助力马达的振动和点力传递是中国发射器发展史上首次遇到的最重要的基础和关键技术。对于初学者来说,这些也是重要而困难的问题。

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